北京班車租賃服務 北京班車租賃市場怎么樣
[ 行業新聞]
2016年1月14日
北京班車租賃服務 北京班車租賃市場怎么樣
備受關注的北京治堵方案的出臺，方案確定未來北京市每月限制汽車上牌數量為2萬，個人駕駛員每人限購一輛汽車，通過搖號方式無償獲取車輛牌照。該方案一經出臺，一時間引起北京車市的“地震”。毫無疑問，限購政策對于抑制北京機動車增長達到了立竿見影的效果，但實際有用車需求的消費者仍不在少數，對于這些人群來說，租車自然成為首選的方式。而一些大公司的職員來京辦事，由于進京車輛管制不方便駕車，也給租車市場帶來一定客源。
綜合各種資料，買車的難度增加，油價漲了、車輛限牌了、小排量購置稅優惠的政策取消了，一系列的用車成本提高，對于一些購車者來說正在面臨兩難的局面。可以得出租車業已迎來春天的結論。
受到北京限購政策的影響，北京租車市場火爆，迎來一個前所未有的發展階段，多家北京租車網數據顯示，北京租車市場租用量較去年增長五成左右，個性化租車成為新的業務增長點，由此各北京租車公司都制定出個性鮮明的租賃政策，供消費者選擇。
據多家北京班車租賃公司的反映，新政后多數來京者無法做到即買即用，租車便成為大多數來京者首選，加上限行令、外地車輛在高峰時段禁入五環等政策，使得北京租車市場更為火爆，一些大公司業務量甚至增加了八成。為了滿足新增的市場需求，北京市多家租車公司紛紛通過收購汽車租賃企業、新購車輛等方式來擴大車隊規模。北京租車以可信度好、服務態度好，從專業的租車角度來給客戶帶來不一樣的租車感覺，使得消費者租車也越發方便。
北京班車租賃已經由原來的以量取勝轉向了以質取勝，租用車輛的好壞、服務是否周詳、增值業務是否廣泛等決定了租車公司的發展，而全順行汽車租賃以各項優勢在北京班車租賃市場始終利于不敗之地，令人嘆服。
